Odpojovač batérie chráni batériu alebo autobatériu pred úplným vybitím tým, že odpojí spotrebiče predtým, ako sa batéria úplne vybije alebo pokiaľ má ešte batéria dostatok energie na naštartovanie vozidla.

Video

Vlastnosti

• Automatická voľba napätia 12 alebo 24V
• Jednoduchá voľba odpájacieho napätia
• Špeciálne nastavenie pre Li-ion batérie - riadená ochrana cez zbernicu VE.Bus BMS
• Veľmi nízka spotreba energie - dôležité najmä pre Li-ion batérie po vypnutí pri nízkom napätí
• Prepäťová ochrana - v prípade prepätia s následkom poškodenia citlivých prístrojov, sa prístroje odpoja keď napätie presiahne 16V resp. 32V
• Odolný voči iskreniu - nepracuje s tranzistorovými spínačmi, ale s MOSFET, takže neiskrí
• Oneskorenie alarmu - alarm sa aktivuje ak na batérií klesne napätie na dlhšie než 12sek. Tým sa nezapne alarm pri štartovaní motora. Výstup sa pripája na bzučiak alebo svetelnú signalizáciu
• Oneskorenie odpojenia záťaže -  záťaž sa odpojí 90 sek. po tom, čo sa spustí alarm. Pokiaľ do tohto času stúpne napätie na úroveň pripájacej medznej hodnoty, záťaž sa neodpojí

Parametre

• Max.nepretržitý prúd: 100A
• Špičkový prúd max.30 sek.: 600A
• Prevádzkové napätie: 6-35V
• Spotreba: 1,5mA pri zapnutom stave, 0,6mA pri vypnutí alebo vypnutí v prípade nízkeho napätia
• Oneskorenie alarmu: 12sek
• Max. záťaž na alarmový výstup: 50mA (odolnosť voči skratu)
• Oneskorenie odpojenia záťaže: 90 sek. (alebo okamžite ak je ovládanie cez VE.Bus BMS)
• Oneskorenie znovupripojenia záťaže: 30 sek.
• Predvolené medzné hodnoty: odpojenie 10,5V alebo 21V, pripojenie 12V alebo 24V
• Prevádzková teplota: pri plnej záťaži -40°C až 40°C (do 60% nominálnej záťaže môže byť 50°C)
• Pripojenie: M8
• Hmotnosť: 0,5kg
• Rozmery: 59 x 42 x 115mm ​