Odpojovač batérie chráni batériu alebo autobatériu pred úplným vybitím tým, že odpojí spotrebiče predtým, ako sa batéria úplne vybije alebo pokiaľ má ešte batéria dostatok energie na naštartovanie vozidla.

Vlastnosti

• Automatická voľba napätia 12 alebo 24V  
• Jednoduchá voľba odpájacieho napätia  
• Špeciálne nastavenie pre Li-ion batérie - riadená ochrana cez zbernicu VE.Bus BMS  
• Veľmi nízka spotreba energie - dôležité najmä pre Li-ion batérie po vypnutí pri nízkom napätí  
• Prepäťová ochrana - v prípade prepätia s následkom poškodenia citlivých prístrojov, sa prístroje odpoja keď napätie presiahne 16V resp. 32V
• Odolný voči iskreniu - nepracuje s tranzistorovými spínačmi, ale s MOSFET, takže neiskrí  
• Oneskorenie alarmu - alarm sa aktivuje ak na batérií klesne napätie na dlhšie než 12sek. Tým sa nezapne alarm pri štartovaní motora. Výstup sa pripája na bzučiak alebo svetelnú signalizáciu  
• Oneskorenie odpojenia záťaže - záťaž sa odpojí 90 sek. po tom, čo sa spustí alarm. Pokiaľ do tohto času stúpne napätie na úroveň pripájacej medznej hodnoty, záťaž sa neodpojí
  

Parametre

• Max.nepretržitý prúd: 220A
• Špičkový prúd max.30 sek.: 600A
• Prevádzkové napätie: 6-35V
• Spotreba: 1,5mA pri zapnutom stave, 0,6mA pri vypnutí alebo vypnutí v prípade nízkeho napätia
• Oneskorenie alarmu: 12sek
• Max. záťaž na alarmový výstup: 50mA (odolnosť voči skratu)
• Oneskorenie odpojenia záťaže: 90 sek. (alebo okamžite ak je ovládanie cez VE.Bus BMS)
• Oneskorenie znovupripojenia záťaže: 30 sek.
• Predvolené medzné hodnoty: odpojenie 10,5V alebo 21V, pripojenie 12V alebo 24V
• Prevádzková teplota: pri plnej záťaži -40°C až 40°C (do 60% nominálnej záťaže môže byť 50°C)
• Pripojenie: M8
• Hmotnosť: 0,8kg 
• Rozmery: 62 x 123 x 120mm